martes, 31 de julio de 2012

Triunfo de IVECO en la Baja España Aragon


El francés Joseph Adua, a los mandos de un Iveco Trakker Evo I del equipo O. Esportives Epsilon, se ha impuesto en la Baja España Aragón, que este año llegaba a su XXIX edición, la octava en la categoría de camiones, y que contaba con la participación récord de 16 vehículos.


El recorrido, que transcurrió como suele ser habitual por las provincias de Zaragoza, Huesca y Teruel, dio comienzo el pasado viernes 20 de julio desde las instalaciones de MotorLand en Alcañiz -se prolongó durante todo el fin de semana-, en donde tuvo lugar la etapa prólogo, para posteriormente iniciar un recorrido que constaba de tres etapas y en la Iveco fue el gran dominador, tal y como se pudo comprobar durante todo el fin de semana.

Y es que Joseph Ardua y su copiloto, el español Ferrán Marco, no tuvieron problemas en imponerse a sus rivales desde el principio de la competición, demostrando su buen hacer a los mandos de un Trakker que se mostró infalible en todo momento. Un camión todo robustez y fiabilidad que dejó claro que ningún recorrido se le resiste por duro que éste sea, y seguro que los escenarios por los que transcurre la Baja Aragón lo son, con especial mención para el Desierto de los Monegros.

Como comentábamos, los rivales de Joseph Aradu únicamente pudieron seguir la estela del Iveco Trakker, que aventajó en más de 30 minutos al segundo clasificado, la portuguesa Elisabete Jacinto y en más de 43 minutos al español David Oliveras, también del equipo O. Esportives Epsilon, que finalizó tercero.


Con todo, la enhorabuena a Iveco y a sus pilotos -y al Trakker por supuesto- por imponerse en una prueba de tanto prestigio como es la Baja España Aragón.

Talleres Fandos apoyo la Baja España Aragon en su apuesta por los deportes del motor.

lunes, 2 de julio de 2012

Nuevo Stralis Hi Way 2012


Piensa en grande. El nuevo STRALIS es una gran solución para el transporte comercial de hoy y de mañana, el único en su clase con una oferta tan amplia de producto y con funciones específicas para reducir los costes. 


El mejor por fiabilidad y prestaciones. Nuevos motores Euro 6 con HI-eSCR (Hi-eSCR= Reducción Catalítica Selectiva de alta eficiencia). Un vehículo que recorrerá más de un millón de kilómetros, necesita una tecnología que minimice los costes operativos y un motor con elevados valores de  par y potencia.

Un nuevo estándar de referencia en el mundo del transporte profesional. La nueva cabina es inconfundible en el estilo, insuperable en el confort y revolucionaria en la oferta tecnológica. Desde el sistema IVECONNECT hasta la ergonomía de conducción, pasando por los mandos y asientos, las literas y los portaobjetos, los materiales y colores, todo está pensado para vivir y trabajar mejor.

El nuevo STRALIS no es sólo un vehículo excelente: es parte integrante de una solución de transporte provechosa para su negocio. A los servicios financieros, técnicos y de asistencia, y a los cursos de conducción eficiente IVECO DRIVER TRAINING, se suman ahora IVECONNECT FLEET –para la gestión de pequeñas, medianas y grandes flotas– y la exclusiva función DRIVING STYLE EVALUATION (DSE) que monitoriza el estilo de conducción.

Con los consumos más bajos de su categoría, mayor fiabilidad, valor residual cada vez mayor y una asistencia rápida y accesible, el nuevo STRALIS ofrece el mejor coste de gestión durante toda su vida útil.

El nuevo STRALIS es fruto del empeño que ponemos en aumentar la productividad de nuestros clientes. Hemos reducido los costes totales de explotación (TCO), mediante la reducción de cada uno de los costes operativos, como consumos y mantenimiento, además del incremento de la fiabilidad. Y, al mismo tiempo, hemos conseguido un mayor valor residual, una gestión más eficaz de la flota.

CONDUCTOR

IVECONNECT FLEET monitoriza constantemente las horas de trabajo y pausa de los conductores para evitar sanciones y aumentar la disponibilidad y la eficiencia global de la flota. La integración de los datos en el sistema de gestión del cliente, permite optimizar y automatizar las actividades logísticas con una significativa  reducción de los costes.


INVERSIÓN

El valor residual refleja la calidad innata del producto. Por ello hemos desarrollado una nueva cabina apuntando a la  excelencia de los materiales y a la innovación en el equipamiento de a bordo, con una supremacía tecnológica absoluta gracias al sistema IVECONNECT.


COMBUSTIBLE

El consumo es el factor de coste más importante. El nuevo STRALIS ofrece todas las tecnologías ya aplicadas en  ECOSTRALIS, que permiten un ahorro de combustible de hasta el 10%.

ECOSWITCH limita la velocidad máxima de crucero y optimiza las prestaciones de la cadena cinemática en función de la carga real del vehículo.
ECOFLEET inhibe parcialmente el uso semi-automático del cambio automatizado EUROTRONIC para evitar maniobras ineficaces.
  
TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) mide la presión del aire en los neumáticos para reducir consumos y desgaste, así como para aumentar la seguridad del vehículo. Pero la 
búsqueda de la eficiencia es un proceso de mejora continua, y por esto hemos introducido nuevas soluciones que maximizan el rendimiento del camión.


DRIVING STYLE EVALUATION (DSE) es un programa que asesora al conductor en tiempo real para mejorar los consumos.Si está conectado al sistema IVECONNECT FLEET, permite al gestor de la flota evaluar a distancia el comportamiento y 
eficacia de cada conductor. 

Motores Euro 6: la nueva familia Cursor adopta la tecnología HI-eSCR, el exclusivo sistema FPT que reduce las emisiones y optimiza la relación prestaciones/consumos. 

Aerodinámica: el nuevo diseño de la cabina la hace aún más eficiente. 



Mas información en el catalogo www.talleresfandos.com